Το γκράφιτι είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα και αν το θεωρείτε τέχνη ή βανδαλισμό εξαρτάται συχνά από το πού και πώς το συναντήσατε.

Το γκράφιτι είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα και αν το θεωρείτε τέχνη ή βανδαλισμό εξαρτάται συχνά από το πού και πώς το συναντήσατε.Από αυτοκόλλητα χαραγμένα στους τοίχους των σπιτιών μέχρι πολύ περίπλοκες τοιχογραφίες, έχουν συχνά ένα κοινό χαρακτηριστικό: μια πολιτική δήλωση, μια χειρονομία εκτίμησης ή ένα απλό «Ήμουν εδώ».Ο [Sagarrabanana] έχει μια δική του δήλωση, αλλά έχει επιλέξει έναν λιγότερο μόνιμο τρόπο έκφρασης μέσω γκράφιτι.
Δυσαρεστημένος με την έλλειψη αποκλειστικών ποδηλατοδρόμων στην περιοχή του, κατασκεύασε ένα αυτόνομο, ελεγχόμενο από Arduino τρέιλερ ποδηλάτου για να γράφει το μήνυμά του σε κάθε δρόμο που περνούσε.Η συναρμολόγηση τεκμηριώνεται σε ένα βίντεο και εμφανίζεται σε δράση σε άλλο – και στα ισπανικά (και ενσωματώνεται επίσης μετά από ένα διάλειμμα), αλλά μια εικόνα αξίζει όσο χίλιες λέξεις σε οποιαδήποτε γλώσσα.
Εμπνευσμένο από το Persistence of Vision (POV), όπου οι κινούμενες λυχνίες LED αναβοσβήνουν συγχρονισμένα για να δημιουργήσουν την ψευδαίσθηση μιας στατικής εικόνας, ο [Sagarrabanana] μετέφρασε αυτήν την ιδέα σε νερό στο δρόμο χρησιμοποιώντας μια σειρά ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων συνδεδεμένων σε μια δεξαμενή νερού.Κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από ένα ρελέ και μια προκαθορισμένη γραμματοσειρά καθορίζει πότε ενεργοποιείται κάθε ρελέ—όπως ανάβει ή απενεργοποιείται ένα εικονοστοιχείο σε μια οθόνη, εκτός από ένα μικρό πίδακα νερού ενώ το ποδήλατο βρίσκεται σε κίνηση.Το ίδιο το μήνυμα λαμβάνεται μέσω της σειριακής μονάδας bluetooth και μπορεί να αλλάξει εύκολα από ένα τηλέφωνο, για παράδειγμα.Για να ρυθμίσετε την κατανομή του νερού με βάση την ταχύτητα, ολόκληρο το σύστημα συγχρονίζεται με έναν μαγνητικό διακόπτη τοποθετημένο σε έναν από τους τροχούς του τρέιλερ, ώστε θεωρητικά να μπορείτε να το πάρετε μαζί σας σε τρέξιμο.
Ο χρόνος θα δείξει εάν η αποστολή [του Sagarrabanana] είναι τόσο επιτυχημένη όσο ελπίζει, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το τρέιλερ θα τραβήξει την προσοχή όπου κι αν πάει.Λοιπόν, ας ελπίσουμε ότι θα περάσει το μήνυμά του χωρίς να αλλάξει πολύ ριζικά το μέσο γραφής.Αν και έχουμε δει ρομπότ γκράφιτι να χρησιμοποιούν σπρέι κιμωλίας στο παρελθόν, οπότε υπάρχει σίγουρα χώρος για μια λιγότερο μόνιμη αναβάθμιση εάν χρειαστεί.
Ωραίο, αλλά δυσανάγνωστο, για να μην αναφέρουμε τα γλωσσικά εμπόδια.Ελπίζω μόνο τα άτομα με τα οποία προσπαθεί να επικοινωνήσει να τον ακολουθήσουν και με drones.
Το φαρδύ τρέιλερ σίγουρα θα βοηθήσει τους οδηγούς να το δουν και ελπίζουμε ότι δεν θα αποσπάσει την προσοχή.
δροσερός.Θα ήταν υπέροχο αν το ποδήλατο ήταν ασφαλές και εύκολο, ώστε οι άνθρωποι να μην χρειάζεται να ταξιδεύουν τόσο μακριά.
Το μόνο που χρειάζεται είναι μερικές θέσεις στάθμευσης, γλάστρες ή μια τσιμεντένια πλάκα έξω από τον κεντρικό δρόμο.και χιλιάδες κολώνες φίλτρου και πινακίδες ταχύτητας σε όλη την πόλη (συμπεριλαμβανομένων των προαστίων) για τη βελτίωση της πρόσβασης σε περιοχές (κατοικίες και εμπορικές).Το δεύτερο δημιουργεί περιοχές με χαμηλή κυκλοφορία αυτοκινήτων, διατηρώντας τους πάντες προσβάσιμους αλλά εμποδίζοντας τα αυτοκίνητα να περνούν μέσα από την κυκλοφορία.
Το Λονδίνο κατασκευάζει 115 LATN, 60 σχολικούς δρόμους και 36 ποδηλατόδρομους για μόλις 22 εκατομμύρια £.Χρειάζονται μόνο μια ντουζίνα στύλους για να μεταμορφώσουν μια γειτονιά (συμπεριλαμβανομένων των προαστίων).Το Παρίσι υπέστη επίσης δραματικές αλλαγές τον περασμένο μήνα.Δείτε την παλιά διάταξη Mini Holland στο Λονδίνο για εικόνες.
Το συνολικό ποδηλατικό δίκτυο NL (όχι μόνο οι κύριες διαδρομές) αποτελεί το 80% του δικτύου LATN.Τα περισσότερα ταξίδια σε πολλές χώρες είναι τοπικά ταξίδια (<5 χλμ), ακόμη και στα επίφοβα προάστια του Όκλαντ, και το LATN θα επιτρέψει στους ανθρώπους να κάνουν πολλά από αυτά (ειδικά πολύ τοπικά ταξίδια) - για τις μετακινήσεις, τα ποδήλατα κάνουν θαύματα.Τα LATN είναι υπέροχα παρακλάδια όταν προσθέτετε ποδηλατόδρομους.Πολλοί άνθρωποι στην Ολλανδία μπορούν να ανοίξουν/διασταυρωθούν από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και δημόσια μέσα μεταφοράς.Μια ντουζίνα εμπόδια συγκοινωνίας - ένας ειδικός τύπος φίλτρου - θα μεταμορφώσουν τη δημόσια και ενεργή κυκλοφορία στο κέντρο σας.Η Οξφόρδη πρόκειται να τα εγκαταστήσει: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Ξέρεις τι θα κάνουν μερικά φτηνά LATS δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό, με ένα μικρό πάρκινγκ;Πόσοι ποδηλατόδρομοι είναι μπόνους;Η λεκάνη απορροής θα εκραγεί έως και 3 φορές την ακτίνα.Ηλεκτρικό ποδήλατο 5 φορές.Αυτός είναι τουλάχιστον *εννέα* φορές ο αριθμός των ατόμων που μπορούν να το χρησιμοποιήσουν.Η ενσωμάτωση της ποδηλασίας και της ΠΕ συχνά αγνοείται εντελώς.Στην Ολλανδία, το 50% των ανθρώπων ξεκινούν το ταξίδι τους με το τρένο με το ποδήλατο.Η Ουτρέχτη διαθέτει 12.500 θέσεις στάθμευσης στον Κεντρικό Σταθμό από τις 33.000 θέσεις στάθμευσης.Μερικοί κόμβοι LATN και PT μπορούν να κάνουν θαύματα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Το LATN είναι πολύ δυνατό.Μπορούν να οδηγήσουν χιλιάδες παιδιά στο σχολείο με το ποδήλατο, επειδή τα σχολεία είναι συχνά πολύ τοπικά.Πηγαίνετε σε τοπικά καταστήματα τα Σαββατοκύριακα και τις καθημερινές.εργάζονται τοπικά.Δημιουργήστε μια κοινότητα.Ενθαρρύνετε τις τοπικές επιχειρήσεις.Ως παρακλάδι του ποδηλατόδρομου, χωρίς εσάς, ο ποδηλατόδρομος θα συναντούσε πολλούς άχρηστους οικιστικούς δρόμους με ακανόνιστη κυκλοφορία.Μπορούν να ξεκινήσουν μια κουλτούρα ποδηλασίας φθηνά.
Η πόλη μου το Ώκλαντ θα κάνει κάτι παρόμοιο στο κέντρο μας από τον επόμενο μήνα.Το λένε πρόσβαση για όλους.Θα μειώσουν επίσης την ταχύτητα από τις 30 Ιουνίου 2020. Πήγαινα στο CC με το ηλεκτρονικό μου ποδήλατο στο τρένο, ανυπομονώ για τη σωστή κοινότητα για 50.000 άτομα:)
Συχνά αυτό σημαίνει σημαντική αύξηση των περιορισμών στα αυτοκίνητα.Αυτό είναι απαράδεκτο.Η ποδηλασία είναι πρωτίστως ανδρικό άθλημα, όχι μέσο μεταφοράς.Επομένως, είναι απαράδεκτο να παρεμποδίζονται πραγματικά οχήματα ή να ληστεύουν ακίνητα που προορίζονται για αυτοκίνητα.
Νομίζω ότι είδα κάτι παρόμοιο εδώ πριν λίγο καιρό, μόνο που αντί για νερό υπήρχε κιμωλία.
Μόλις συνειδητοποίησα ότι ο σχεδιασμός του τανκ δεν του δίνει κανένα οδηγικό πλεονέκτημα.Όταν αδειάσει λίγο, το νερό πιτσιλάει από τη μια άκρη στην άλλη.Αν δεχθεί δύο ή τρία χτυπήματα με το σωστό ποδήλατο σε κάθε πλευρά, μπορεί να πλησιάσει και να τον πετάξει από το ποδήλατο.Σίγουρα κάνει την οδήγηση σε κατηφόρα πολύ «διασκεδαστική».
Πρέπει να έχετε πολεμήσει αυτήν την επιθυμία με κάθε ίνα της ύπαρξής σας.Ό,τι χρειαστεί, θα τα παρατήσω κι εγώ.
Ναι, αυτό θέλω να διορθώσω στην επόμενη έκδοση.Αλλά τώρα που δεν έχω στούντιο και αφού τα κάνω όλα αυτά στο σαλόνι μου… φοβάμαι λίγο να κολλήσω στο σπίτι, γι' αυτό αποφάσισα να χρησιμοποιήσω PCV.
Οι κατατμήσεις μπορεί να είναι μια λύση για το rtkwe που αναφέρεται στην παραπάνω ανάρτηση.Για να το κάνετε αυτό με σωλήνα PVC, κόψτε δίσκους PVC με οδοντωτές άκρες και στερεώστε τους στη θέση τους με την ίδια κόλλα με τον σωλήνα πριν τοποθετήσετε τα ακραία καπάκια.Εναλλακτικά, μπορούν να διπλωθούν και να περαστούν σε ράβδους από ανοξείδωτο χάλυβα, ορείχαλκο ή νάιλον.–|–|–|–|– Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να είναι κατασκευασμένα από PVC, αλλά από υλικό που δεν αλλοιώνεται στο νερό.Το άκρο της ράβδου με σπείρωμα πρέπει να φλαντζωθεί με ένα παξιμάδι ή το παξιμάδι πρέπει να συγκολληθεί ή να συνδεθεί εποξειδικά στη ροδέλα έτσι ώστε το άκρο της ράβδου να μην περνά μέσα από το ακραίο καπάκι.
(Αυτός ο τύπος σωληνοειδούς δεξαμενής έχει θεωρηθεί στο παρελθόν ως ένας πιθανός εύκολος τρόπος κατασκευής μικρών δεξαμενών για μικρά ρυμουλκούμενα κάμπινγκ σε σχήμα δάκρυ. Σωλήνες μεγάλης διαμέτρου μπορούν να κρυφτούν πίσω από την κουζίνα ή να κρεμαστούν κάτω από το ρυμουλκούμενο από πλευρά σε πλευρά. Είμαι απλώς μια υπενθύμιση σε όποιον σκέφτεται αυτήν τη χρήση να βεβαιωθεί ότι οτιδήποτε χρησιμοποιείται για την κατασκευή του διαφράγματος, το εποξειδικό, το υλικό διαφράγματος κ.λπ. είναι συμβατό με τη χρήση πόσιμου νερού.)
Η ιδέα είναι παρόμοια με τον εκτυπωτή μου άμμου https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Αυτοί οι τύποι συσκευών έχουν αρκετά μεγάλη ιστορία και είναι δύσκολο να αναγνωρίσουμε τι τους ενέπνευσε >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot από τη Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – με γκράφιτι συγγραφέας /
Αυτή ήταν η έμπνευσή μου, εδώ και πολύ καιρό.Αυτό το πολύ πιο εξελιγμένο – το δικό μου – είναι απλώς μια δικαιολογία για να μάθετε προγραμματισμό PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Χρησιμοποιώντας τον ιστότοπο και τις υπηρεσίες μας, συναινείτε ρητά στην τοποθέτηση των cookie απόδοσης, λειτουργικότητας και διαφήμισης. Κατανοώ περισσότερα


Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-23-2023